專業ABS風口型材生產廠家

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                  主營:ABS風口、ABS風口型材、PVC型材、PVC異型材、課桌椅PVC配件、風口注塑配件、冰箱冰柜型材、汽車裝飾型材、PP粒子

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                  哪些情況下汽車里面不可以開空調

                  發布時間:2013.10.18 新聞來源:PVC風口型材 瀏覽次數:

                  我廠與塑料研究院合作采用先進工藝生產的的ABS/PVC風口型材,具有美觀大方,不易結露,遇熱不易變形等優點,并于2010年正式成為日本東芝中央空調風口及風口型材國內唯一指定供應商。我廠具備年產各種塑鋼型材2000噸以上規模產能。下面,風口型材生廠商告訴您哪些情況下汽車里面不可以開空調

                      停車開空調休息——錯 ,有的人為了緩解疲勞,或是停車等人,便把車停放在馬路邊上,緊閉門窗,打開空調,“享受”涼爽帶來的舒適。更有甚者,有的人干脆開著空調躺在車座椅上睡起了大覺?墒悄阒绬?這種做法是非常危險的。汽修專家李進民介紹說,汽車的發動機在工作時,如果汽缸中的汽油燃燒不完全,就會產生高濃度的一氧化碳。

                    汽車在行駛時,由于空氣通過空調設備產生對流,所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放,車門窗又密閉時,車內空氣不能對流,發動機排出的一氧化碳如果漏進車內,就會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發生中毒,甚至死亡。

                    有的車主說,我開空調時,同時打開窗子透氣就可以安然無恙了吧?答案是否定的,如果你把車停在車庫里,開著空調打盹的話,即便開著窗子也很可能發生危險,因為車庫實際上也是一個相對密封的場所,也有可能發生一氧化碳濃度過高而導致一氧化碳中毒的發生。

                    提示:車主最好經常檢查一下發動機蓋和底盤是否漏氣,當發現車內有廢氣泄漏時,不宜打開空調,更不要開著空調在車內睡覺,以免發生危險。

                    開空調在車內吸煙——錯 有些人停車休息或是在車上等人時,打開空調,點上一支煙,似乎是清爽無比?墒沁@樣做對你的健康是有害的,道理很簡單,因為門窗是緊閉的,所以煙霧一下子排不出去,很自然地會刺激你的眼睛和呼吸系統?墒侨绻惴噶恕盁煱a”,此時不吸煙,你會十分難受,那好,給你一個小建議,將空調通風控制調整到“排出”位置,這時,車廂內的煙霧便可順利排出車外了。

                    提示:停車開空調本來有害,你再吸煙,真是錯上加錯,還是戒了吧。如果忍不住非要吸煙,記住一定要將空調通風控制調整到“排出”位置。

                    隨意選擇空調溫度——錯 有的人為了圖涼快,把溫度開得很低,似乎感覺很爽?墒沁@樣做,人體的內分泌系統容易調節不過來,容易得病,如關節炎、肩周炎、感冒等。當室內溫度調控得過低,如20℃以下,就會引發多種不適癥,如下肢酸痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神經痛,嚴重者甚至還會發生嘴眼歪斜等癥狀。如果車上有老人或小孩,則應把溫度定在27℃較好。

                    提示:正常情況下,車廂內溫度以與外界溫度相差5℃-6℃為宜,所以車主調整溫度時最好對照一下室外氣溫。

                    空調總開在低擋——錯 在車內開空調,一般人都不會開到最大擋,以為那樣做會費油,而且風扇的噪音太大,讓人心煩。當然這種想法沒有錯,可是如果你總是這樣不開到最大擋,也會生病的。你別急,事情是這樣的,空調在使用的時候,會吸進很多灰塵,形成污垢,時間一長,發生霉變,再通過空調散發至車內,在車上很容易吸入體內,這還不生病嗎?所以,應經常把空調開到最大擋,通過強勁的風力,把空調內的積垢給吹出來。

                    提示:每隔一段時間,將空調開到最大擋,吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。

                    一進車廂就開空調——錯 外面天氣熱,車廂內更熱,一坐進車內,一股熱浪襲來,燥熱難耐,你的第一反應可能就是打開空調,盼涼風驅散熱浪——你又錯了。這樣不僅制冷效果不好,而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以熱是熱,你還是要先忍耐一下,上車后先把所有車窗打開,啟動空調的外循環系統,把熱氣都排出去,等車廂內溫度下降之后,再關閉車窗,這個時候再開啟空調,并調節到適合溫度。

                    提示:車里很熱,上車的第一個動作應該是打開車窗,啟動空調的外循環,排出熱氣。

                    開啟內循環一開到底——錯 車主都知道,空調有一個“循環”按鈕,按下這個按鈕,車廂內的空氣只作內部循環,當門窗全部關閉時空調制冷效率會全部“吸收”,可以節省能源。這樣做似乎無可厚非,但是卻有一個弊端,時間長了,車廂內空氣會變得越來越混濁,甚至會有缺氧的感覺。怎么辦呢?內循環系統可以開啟,但不能長時間用,空調剛開的時候,最好先用外循環,溫度降低后,再切換至內循環,然后每隔一段時間切換一下內、外循環。特別是停車的時候最好切換到“外循環”功能。

                    提示:記住每隔一段時間切換一下內、外循環,別開了空調以后就不管了。

                    低速行駛也用空調——錯 有些人為了圖涼快,不管是低速行駛,還是高速行駛,反正上車就開啟空調,這樣做又錯了。低速行駛時如果還使用空調,在行車中遇到交通堵塞,發動機會人為地以較高轉速運轉,這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。所以,低速行駛時最好不要使用空調。

                    提示:當遇到堵車時,車自然減速,這時記住關閉空調。

                    進氣口附近堆放物品——錯 有的人習慣于把車廂弄得十分凌亂,比如在空氣進氣口附近堆放著各種物品,看似隨意的舉動,其實很不好,這樣做能把進氣口堵上,空調系統空氣流通受阻。有的人會抱怨開著空調還不涼快,看看進氣口是不是被堵上了。

                    提示:把車廂收拾利落一點,特別注意把進氣口附近的物品搬走,確?諝饬魍ㄕ。

                    空調的風向隨意吹——錯 有的人不太注意,開啟空調后,任憑空調的風向隨意吹,甚至選擇吹風擋的那種模式,這樣做也不對,因為風擋玻璃的溫度高,會抵消大部分制冷效果。所以最好選擇向上吹,符合冷空氣向下沉的規律,風向擋位最好選擇吹面擋,調節出風口向上效果最好。

                    提示:別嫌麻煩,開啟空調選擇風向口向上吹,這樣制冷效果好。

                    熄火后再關閉空調——錯 開啟空調,哼著小調,一路上感覺很舒服,到達目的地,熄了火,才想起關閉空調,這是不少車主的習慣?墒沁@樣做的后果是會導致因潮濕造成霉菌在空調內的大量繁殖,而且,當你第二天發動愛車時,會帶著空調啟動的壓力點火,因此這樣帶來的高負荷會給發動機造成損傷。

                    正確的做法是,開著空調上路,在你停車前的幾分鐘,要想著關閉空調的冷氣,稍后開啟自然風。因為,停車前使空調管道內的溫度回升,會消除與外界的溫差,這樣可以保持空調系統的相對干燥,也避免霉菌的繁殖。

                    提示:開啟空調后,快要抵達目的地時,要想著先關閉空調!


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